阿茂是認識已久的網友,平常都是在部落格上噓寒問暖,再早之前兩人常想到要一起外出騎車
但因為兩人時間無發配合所以都無疾而終,我的時間是蠻固定的六或日清晨,但阿茂是站在第一線
救人的工作時間上比較不固定,這是令我敬佩的工作,且家中又剛添一位小寶貝所以時間一直很難
配合,今天非常難得能兜攏時間,實為珍貴當然一定報到,也順道找了阿土一起聚一聚.
清晨6點與阿茂約在重陽橋下來第一個路口見面,阿茂從沒騎過這麼早的時間這真是難為他了
第一次約騎我想它應該和我一樣心情很Hi吧
早就忘記早起的痛苦啦~~很準時的6點就看到阿茂
的身影出現,兩人隨即出發一路閒話家常沿著環河路到成蘆橋下與阿土會合,阿土也是準時出名的而且
通常都會早到,甚至人沒到他也到
上次龜馬山讓他獨自淋雨到現在還真不好意思呢
..集合後
大家喇賽一下也欣賞了阿茂的貴山山名車
全車精品,重點是今天阿茂要測試購入約半年一直沒有
機會測試的60mm航翊漩渦全碳板輪,航翊獨家專利漩渦造型很特別我想今天阿茂在西濱必定亂噴啦
測試板輪當然先試平路囉,西濱是很好的路線筆直紅綠燈又少,今天南下是順風到八仙樂園時開始由
阿茂領騎破風,阿茂體型大我半號又掛板輪,躲在他後面是非常的爽快幾乎是真空狀態
我大概只出
一半力在騎真是標準的俗喇
阿土也跟隨在後因為它跟的距離不會很近多少都會吃到風所以也算是
獨推了不列為俗喇^^...這樣阿茂領騎到火力發電廠真是佩服的啦我因為躲風所以體力保存較多
所以後面體力比較沒下降這就是當俗喇的代價
...感謝阿茂喔DDD
時間不多3人到竹圍漁港休息補給後隨即折返,回程看了風況是大逆風,計畫是可以改變心想阿茂今天
平路已測試到了,板輪如能在測試一下山路那就太完美了這樣阿茂也能了解這板輪的定位大概用在哪裡
就這樣折返到林口發電廠右轉106縣道往山路囉,到叉路時我選擇往右頂福巖方向,為何選這路線呢??
我的見解是1500公克的板輪在7%以下的緩坡應該是OK的沒啥好測的,重點要測8-12%左右的陡坡比較
能測出數據,剛好頂福巖有段8-12%的坡,不過到頂福巖時剛好今天辦廟會進香團從林口端的山路下來導致
全線塞車阿茂應該只試到前段跟後段而已至於今天的心得就要他來補充囉,到了林口又在我的計畫中
"到林口哪有不吃米苔目的啦"這句話真是經典,感謝阿茂今天破費請客,
今天里程約70KM算是
綜合地型,很久沒騎車的阿茂我想應該是蠻充實的啦,期待下次再約騎囉!
今日的主角~阿茂...來賓掌聲鼓勵
阿茂的名駒~頂極碳纖車STORCK,DA變速器,航翊60mm旋渦輪,此車來歷非同小可
內行的應該都知道的
今天的兩位配角,章魚&阿土
今天路線西濱目標竹圍漁港阿茂二話不說先行領騎破風,航翊的板輪殺氣騰騰,想必35km以上省力不少
阿土尾隨在後伺機而動
到發電廠前幾乎都是阿茂破風,好幾個月沒騎的他恢復迅速可見底子很好
今天天氣超棒非常涼爽
因為颱風剛過西部海面浪非常高幾乎可以衝浪囉
阿土&阿茂兩人相談甚歡未來應該會是好馬吉喔
沒多久3人就飆到今天的目的地也是折返點竹圍漁港嚕
在竹圍漁港休息補給後本想原路折返不過考量回程逆風的關係決定走106上林口回三重,最後我這
決定是正確的減少回程逆風的痛苦^^
在頂福巖巧遇進香團,這還是第一次在陡坡遇到香客蠻特別的經驗
3人從一大群香客中鑽出來,相信今年會福氣啦
其實逆風是藉口~~到林口吃米苔目才是我真正的目的啦
透清涼的米苔目是夏天騎車完後的超級補給品
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